Welche Regionalbahnlinie sollte durch das Herz von Reutlingen verlaufen?
Brigitta Schüler
Welche Regionalbahnlinie sollte durch das Herz von Reutlingen verlaufen?
Welche Regional-Stadtbahnlinie soll durch das Herz von Reutlingen führen?
Am Dienstag fragt die GEA die Bürger:innen: Welche Regional-Stadtbahn-Trasse durch die Innenstadt bevorzugen Sie? Und wie stehen Sie zu den ...
- November 2025, 10:22 Uhr
Der Reutlinger Stadtrat wird im Dezember über die endgültige Streckenführung der Neckar-Alb-Regionalstadtbahn entscheiden. Vor der Abstimmung kommen die Bürger:innen am 25. November zu Wort: Die Gesellschaft für Wirtschaftsförderung und Stadtentwicklung Reutlingen (GEA) führt dann eine Umfrage zu den bevorzugten innerstädtischen Varianten durch. Das Projekt hat bereits Diskussionen über Finanzierung und langfristige Planung ausgelöst.
Die Stadtverwaltung spricht sich offiziell für die Gartenstraße als bevorzugte Trasse durch das Stadtzentrum aus. Ein Beschlussentwurf legt diese Wahl fest – zusammen mit den favorisierten Optionen für die Anbindung nach Gomaringen. Die Entscheidung folgt einer standardisierten Bewertung, in der die Gartenstraße vor der Lederstraße rangierte.
Politische Unterstützung für die Gartenstraße kommt von den Grünen, der Linken und der FDP. Die SPD zeigt sich sowohl der Garten- als auch der Lederstraße gegenüber offen, während die Freien Wähler Reutlingen (FVW) eher die Lederstraße bevorzugen. Die CDU hat bisher keine klare Position bezogen, die AfD lehnt das gesamte Projekt ab.
Die Gartenstraße-Variante verspricht die geringsten Eingriffe in bestehende Bebauung und bietet Chancen für eine Neugestaltung der Straßen zugunsten von Fußgänger:innen und Radfahrenden. Allerdings sind Konflikte mit Autofahrer:innen zu erwarten, da Verkehrsflächen umverteilt werden. Auch die Finanzierung und die strategische Planung des Projekts stehen in der Kritik – was Gegnern leichtes Spiel für ihre Argumente gibt.
Die endgültige Entscheidung im Dezember wird die städtische Entwicklung Reutlingens für Jahre prägen. Eine Wahl zugunsten der Gartenstraße würde weitreichende Veränderungen der Straßenführung bedeuten – mit Priorität für öffentlichen Nahverkehr und umweltfreundliche Mobilität. Die Umfrage am 25. November gibt den Bürger:innen vor der Ratsabstimmung eine direkte Stimme.
