Stuttgarts Bahnknoten-Modernisierung drohen neue Verzögerungen bis 2030
Gerfried Thies
Stuttgarts Bahnknoten-Modernisierung drohen neue Verzögerungen bis 2030
Stuttgarts lange erwartete Modernisierung des Eisenbahnknotens drohen weitere Verzögerungen
Das Milliardenprojekt, das den Eisenbahnknoten der Stadt modernisieren soll, wird frühestens 2029 in Betrieb gehen. Doch selbst dann ist nicht mit einem vollen Fahrbetrieb vor 2030 zu rechnen.
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Die Deutsche Bahn hat bisher keinen konkreten Zeitplan für den neuen Knotenpunkt bestätigt. Zwar laufen die Planungen für den Stuttgarter Eisenbahnknoten weiter, doch ein offizieller Starttermin für die Umsetzung steht noch aus. In jüngsten Berichten lag der Fokus stattdessen auf dem separaten Schienenprojekt Augsburg–Ulm.
Aktuell arbeitet das Unternehmen an einem überarbeiteten Betriebskonzept. Dieser neue Plan soll bis Mitte 2026 vorliegen, garantiert jedoch keinen beschleunigten Fortschritt. Trotz der Verzögerungen wurden bislang keine konkreten Gründe für die Rückschläge genannt.
Auch für die einzelnen Teilabschnitte des Projekts gibt es noch keine Eröffnungstermine. Die Deutsche Bahn hat sich zudem nicht zu den berichteten Verzögerungen geäußert, was die Unsicherheit über die Zukunft des Knotens weiter verstärkt.
Die Fertigstellung des Stuttgarter Eisenbahnknotens liegt noch in weiter Ferne. Da mit einem vollen Betrieb frühestens ab 2030 zu rechnen ist, müssen Pendler und Unternehmen weiter warten. Das Fehlen eines festen Fahrplans erschwert zudem die Planung für die spätere Inbetriebnahme.
