„Safety Truck 2025“: Mercedes revolutioniert die Sicherheit im LKW-Verkehr
Gerd Buchholz
„Safety Truck 2025“: Mercedes revolutioniert die Sicherheit im LKW-Verkehr
Mercedes-Benz Trucks präsentiert den „Safety Truck 2025“ – ein Meilenstein für Sicherheit im Schwerlastverkehr
Mercedes-Benz Trucks hat seine neueste Innovation vorgestellt: den „Safety Truck 2025“, der auf der batterieelektrischen Plattform des eActros 600 basiert. Das neue Modell unterstreicht das langjährige Engagement des Unternehmens für Sicherheit und setzt mit fortschrittlichen Systemen Maßstäbe, die aktuelle Branchenstandards übertreffen.
Die Premiere des Trucks fand im Rahmen der „Safety Experience 2025“ in Berlin statt, wo hochmoderne Funktionen wie 360-Grad-Kameras und Sensorfusionstechnologie präsentiert wurden.
Der „Safety Truck 2025“ ist mit einem 270-Grad-Umfelderfassungssystem ausgestattet, das Radardaten mit Kamerabildern kombiniert. Diese Technologie verbessert die Echtzeit-Wahrnehmung der Fahrzeugumgebung deutlich. Eine neu entwickelte Sensorarchitektur mit sechs Messpunkten erhöht zudem die Genauigkeit bei der Erkennung von Hindernissen und Gefahren.
Aktive Sicherheitssysteme bilden einen zentralen Bestandteil des Konzepts. Der Active Brake Assist 6 kann bei Fahrzeugen, Fußgängern und Radfahrern in einem Abstand von bis zu 250 Metern automatisch eine Vollbremsung einleiten. Weitere Features sind der Active Sideguard Assist 2 und der Traffic Sign Assist, die Kollisionen verhindern und die Einhaltung von Verkehrsregeln unterstützen.
Bei einem Frontalaufprall ist die Fahrzeugstruktur so konstruiert, dass sie sich nach oben verformt – dadurch bleibt der Überlebensraum für Fahrer und Insassen erhalten. Diese Lösung zeigt, wie Mercedes-Benz Trucks aktive und passive Sicherheit gleichermaßen priorisiert.
Die Basis des „Safety Truck“ bildet die eActros-600-Plattform mit drei LFP-Batteriepacks und einer kombinierten Kapazität von 621 kWh. Damit erreicht das Fahrzeug eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern bei einem 40-Tonnen-Gespann – ideal für den Fernverkehr. Der Truck ist für ein Gesamtgewicht von bis zu 44 Tonnen ausgelegt und bietet bei einem Standardauflieger in der EU eine Nutzlast von rund 22 Tonnen.
Das ursprüngliche „Safety Truck“-Konzept geht auf das Jahr 2006 zurück und belegt die langjährige Verpflichtung der Marke, die Verkehrssicherheit kontinuierlich zu verbessern. Das aktuelle Modell führt diese Tradition fort – mit Technologien, die über die heutigen gesetzlichen Vorgaben hinausgehen.
Der „Safety Truck 2025“ markiert einen bedeutenden Fortschritt in der Sicherheit von Schwerlastfahrzeugen. Durch die Integration modernster Sensoren und Notbremssysteme setzt er neue Standards. Gleichzeitig unterstützt die elektrische Plattform nachhaltigen Transport, ohne Kompromisse bei der Nutzlast einzugehen.
Mit diesen Innovationen festigt Mercedes-Benz Trucks seine Führungsrolle in der Sicherheitstechnologie – zum Schutz von Fahrern, Fußgängern und allen Verkehrsteilnehmern.
