Mercedes-AMG One pulverisiert eigenen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife
Gerfried Thies
Mercedes-AMG One pulverisiert eigenen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife
Der Mercedes-AMG One hat seinen eigenen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife gebrochen und eine Zeit von 6:29,090 Minuten erzielt. Der Rennfahrer und AMG-Markenbotschafter Maro Engel stellte die Bestleistung bei einem zweiten Versuch am 23. September 2024 auf – fast zwei Jahre nach dem ersten Rekordlauf des Fahrzeugs.
Die bisherige Bestmarke von 6:35,183 Minuten wurde damit um über fünf Sekunden unterboten. Engel nutzte die "Lift-and-Coast"-Technik des Wagens, um die 6:30-Minuten-Grenze zu durchbrechen. Die Bedingungen während des Versuchs umfassten eine Lufttemperatur von 15 °C und eine Streckentemperatur von 20 °C.
Die Leistung des Mercedes-AMG One basiert auf einem 1,6-Liter-V6-Hybridantrieb mit einer Systemleistung von 1.063 PS (782 kW). Beim ersten Rekordversuch erreichte das Fahrzeug auf der Döttinger Höhe eine Höchstgeschwindigkeit von 338 km/h. Für den aktuellen Lauf wurde der "Race Plus"-Fahrmodus aktiviert, der die Karosserie vorne um 37 mm und hinten um 30 mm absenkt. Diese Einstellung optimierte die aktive Aerodynamik und straffte die Fahrwerksabstimmung für präzises Kurvenverhalten.
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Dank Engels Fahrkönnen und der hochmodernen Technik des Fahrzeugs gelang die neue Bestzeit auf der anspruchsvollen 20,8 Kilometer langen Strecke.
Der aktuelle Rekord unterstreicht die Vorherrschaft des Mercedes-AMG One auf der Nürburgring-Nordschleife. Mit 6:29,090 Minuten hält er nun die schnellste Rundenzeit eines Serienfahrzeugs auf dieser Rennstrecke. Der Erfolg ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklung und Feinabstimmung des Hybridantriebs sowie der aerodynamischen Eigenschaften.
