Ludwigsburg plant Straßenbahn-Netz LUCIE für grüne Mobilitätswende bis 2030
Brigitta Schüler
Ludwigsburg plant Straßenbahn-Netz LUCIE für grüne Mobilitätswende bis 2030
Ludwigsburg plant ein neues Straßenbahnnetz namens LUCIE, das den Verkehr in der Region revolutionieren soll. Das Projekt zielt darauf ab, ein nachhaltiges Netz zu schaffen, das den Autoverkehr reduziert, Gemeinden verbindet und den Alltag der Menschen verbessert. Verantwortliche bezeichnen es als einen entscheidenden Schritt hin zu einer grüneren und effizienteren Zukunft für die lokale Mobilität.
Die LUCIE-Linie wird als zentrale Verkehrsachse durch Ludwigsburg dienen und sich auf Nord-Süd-Verbindungen durch die Stadt und ihre umliegenden Gebiete konzentrieren. Zwar werden die genauen Haltestellen und Anschlüsse Anfang 2026 noch geprüft, doch die Planer wollen das Stadtzentrum, die äußeren Bezirke und benachbarte Städte miteinander verknüpfen. Das System soll Teile des bestehenden Busnetzes ersetzen und die Reisenden stärker auf schienenbasierte Alternativen umlenken.
Das Vorhaben ist Teil des Ludwigsburger Masterplans "Mobilität 2030+", der eine Verdopplung der Nutzung des öffentlichen Verkehrs bis 2030 im Vergleich zu 2010 vorsieht. Wie der städtische Bahnchef Michael Ilk betont, sichere die Investition in eine leistungsstarke Schieneninfrastruktur zuverlässige Mobilität für heutige und künftige Generationen. Gleichzeitig unterstütze die Linie die Klimaziele von Land und EU, indem sie die Emissionen im Verkehrssektor senke.
Neben der Entlastung des Straßenverkehrs könnte LUCIE durch weniger Parkplatzbedarf zusätzlichen urbanen Raum freimachen. Diese Entwicklung würde mehr Platz für Wohnungen, Parks und Fußgängerzonen schaffen – angepasst an die sich wandelnden Bedürfnisse der wachsenden Bevölkerung in der Region.
Sobald LUCIE in Betrieb geht, wird sie zum Rückgrat des Verkehrsnetzes für Ludwigsburg und das Umland. Das System ist darauf ausgelegt, die Abhängigkeit vom Auto zu verringern, die Emissionen zu senken und die Stadt lebenswerter zu gestalten. Die finalen Streckenführungen und Bauzeitpläne werden im Laufe der weiteren Planung festgelegt.
