08 May 2026, 08:20

Logistikbranche in der Krise: Immer mehr Insolvenzen und sinkende Wachstumsprognosen für 2025

Liniengraph, der den Trend der US-Dieselverkaufspreise von 1990 bis 2020 zeigt, mit mehreren farbigen Linien auf einem weißen Hintergrund.

Logistikbranche in der Krise: Immer mehr Insolvenzen und sinkende Wachstumsprognosen für 2025

Deutschlands Transport- und Logistikbranche steht unter wachsendem finanziellen Druck

Im Jahr 2024 ist die Zahl der Insolvenzen in der Logistikbranche um 5,6 Prozent gestiegen – 469 Unternehmen mussten aufgeben. Branchenanalysten warnen, dass sich die Lage für viele Betriebe weiter verschärft.

Die wirtschaftlichen Belastungen für Transport- und Logistikunternehmen haben sich in diesem Jahr verschärft. Steigende Dieselpreise, hohe Vorabkosten und schmale Gewinnspannen setzen die Firmen unter Druck – besonders kleine Speditionen. Viele müssen Sprit sofort bezahlen, warten aber bis zu 60 Tage auf die Zahlungen ihrer Kunden, was die Liquidität stark belastet.

Experten des Kreditversicherers Atradius betonen, dass die aktuellen staatlichen Hilfen diese Probleme nicht lindern. Ihr jüngster Bericht zeigt: Jedes vierte kleine und mittlere Transportunternehmen ist mittlerweile von finanziellen Schwierigkeiten bedroht. Die Krise ist so tiefgreifend, dass der deutsche Sektor 2025 voraussichtlich um 2,1 Prozent schrumpfen wird.

Auch global sieht die Prognose düster aus. Die Wachstumserwartungen für Transport- und Logistikdienstleistungen im Jahr 2025 wurden auf 2,4 Prozent nach unten korrigiert. Sollten die Störungen in der Straße von Hormus länger als sechs Monate anhalten, könnte das Wachstum sogar vollständig zum Erliegen kommen. Die Folgen wären deutlich spürbar: Durch höhere Energiekosten könnten die Lebensmittelpreise um bis zu zehn Prozent steigen.

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Die deutsche Transport- und Logistikbranche muss sich auf weitere Rückgänge einstellen. Mit steigenden Insolvenzzahlen und sinkenden Wachstumsprognosen steht den Unternehmen ein schwieriges Jahr bevor. Höhere Betriebskosten und verzögerte Zahlungseingänge könnten noch mehr Firmen an den Rand des Ruins treiben – sofern sich die Rahmenbedingungen nicht bald verbessern.

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