18 March 2026, 18:22

Jolt Energy und Rewe starten erste Hochleistungs-Ladestation in Heidelberg

Elektrofahrzeug-Ladestation auf einem Parkplatz mit umgebender Infrastruktur, Grünfläche und einer fernen Brücke unter einem bewölkten Himmel.

Jolt Energy und Rewe starten erste Hochleistungs-Ladestation in Heidelberg

Jolt Energy und die Rewe Group eröffnen erste Hochleistungs-Ladestation in Heidelberg

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Jolt Energy und die Rewe Group haben ihre erste Hochleistungs-Ladestation (HPC) in Heidelberg in Betrieb genommen. Die Eröffnung markiert den Beginn einer umfassenden Partnerschaft, um das Netz an Schnellladestationen in ganz Deutschland auszubauen. Pro Jahr sind mehr als 100 neue Ladepunkte auf den Parkplätzen von Rewe- und Penny-Märkten geplant.

Das Projekt in Heidelberg ersetzte ein bisheriges, platzintensiveres Ladesystem und wurde in nur neun bis zwölf Monaten fertiggestellt. Die Technologie von Jolt kommt ohne separaten Transformator aus, was die Anlage kompakter macht. Sie lässt sich auf nur zwei Ladepunkten unterbringen und bietet dennoch Ladeleistungen von bis zu 300 Kilowatt.

Anders als herkömmliche Systeme erfordert die Lösung keine Aufrüstung des Mittelspannungsnetzes. Stattdessen nutzt sie eine batteriegepufferte HPC-Technologie, um schnelles Laden zu ermöglichen. Dieser Ansatz spart Platz und verkürzt die Installationszeit deutlich.

Hans Beck, Commercial Director bei Jolt Energy, betonte die Vorteile von Ladestationen an stark frequentierten innerstädtischen Standorten wie Supermärkten. Sebastian Engels, Projektkoordinator der Rewe Group, ergänzte, dass die Kooperation der steigenden Nachfrage nach Schnellladelösungen in Ballungsräumen gerecht werde. Die Stationen bieten zudem Werbeflächen, die sowohl für Unternehmen als auch für Kunden einen Mehrwert schaffen.

Die erste Ladestation in Heidelberg ist nun betriebsbereit, und es sollen bundesweit zahlreiche weitere folgen. Jährlich entstehen über 100 neue Schnellladepunkte auf den Parkplätzen von Rewe und Penny. Die kompakte, hochmoderne Technologie soll das Laden von Elektrofahrzeugen in städtischen Gebieten zugänglicher und effizienter machen.

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