25 April 2026, 06:30

GLS setzt in Karlsruhe auf vollelektrische VW e-Crafter für klimaneutrale Paketzustellung

Ein grüner Lieferwagen fährt auf einer Straße mit hohen Gebäuden auf beiden Seiten, Passanten auf dem Gehweg, Strommasten mit Drähten, Bäumen im Hintergrund und einem klaren blauen Himmel.

GLS setzt in Karlsruhe auf vollelektrische VW e-Crafter für klimaneutrale Paketzustellung

GLS Deutschland erweitert seine Flotte in Karlsruhe um sechs vollelektrische VW e-Crafter

Der Paketdienst GLS Deutschland hat seinen Fuhrpark am Standort Karlsruhe um sechs vollelektrische Transporter des Typs VW e-Crafter erweitert. Die neuen Fahrzeuge übernehmen emissionsfrei die Auslieferung von Sendungen in der Innenstadt. Mit diesem Schritt treibt das Unternehmen seine Bemühungen um eine nachhaltigere Logistik voran und unterstützt gleichzeitig die lokalen Klimaziele der Stadt.

Jeder der neuen E-Transporter schafft mit einer Ladung eine Reichweite von etwa 100 Kilometern und bietet ausreichend Stauraum für rund 160 Pakete – ideal für den Einsatz im urbanen Lieferverkehr. Um die Flotte betriebsbereit zu halten, wurde am nahegelegenen GLS-Depot eine eigene Ladestation eingerichtet.

Die Einführung der Fahrzeuge erfolgt im Rahmen des Pilotprojekts ZUKUNFT.DE. Im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-Transportern sparen die E-Fahrzeuge jährlich rund 30 Tonnen CO₂ ein. Anja Herter, GLS-Regionalleiterin für Südwestdeutschland, betonte, wie stolz das Unternehmen darauf sei, mit emissionsfreien Zustellungen die "Grüne Stadt"-Initiative Karlsruhes zu unterstützen.

Die Maßnahme ist Teil der übergeordneten Klimastrategie GLS KlimaProtect, mit der das Unternehmen den Paketversand langfristig klimaneutral gestalten will. Bundesweit setzt GLS bereits vermehrt auf Fahrzeuge mit alternativen Antrieben – sowohl für Zustellungen als auch für Abholungen.

Die sechs E-Transporter bedienen künftig das gesamte Karlsruher Stadtzentrum. GLS plant, die Flotte schrittweise weiter auszubauen und zusätzliche Strecken auf nachhaltige Lieferkonzepte umzustellen. Ziel ist es, die Emissionen zu senken, ohne die Effizienz der Zustelldienste zu beeinträchtigen.

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