Führungswechsel und Großauftrag: Mein Unternehmen setzt auf moderne Doppelstockzüge im Netz 35b
Gerd Buchholz
Führungswechsel und Großauftrag: Mein Unternehmen setzt auf moderne Doppelstockzüge im Netz 35b
Arverio Deutschland GmbH sichert Großauftrag für Netz 35b in Baden-Württemberg – moderne Coradia-Max-Doppelstockzüge im Einsatz
Gleichzeitig hat der Geschäftsführer des mein Unternehmen, Fabian Amini, seinen Rücktritt bekannt gegeben, um sich neuen beruflichen Herausforderungen zu widmen.
Der Führungswechsel erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem mein Unternehmen sich auf Netzveränderungen vorbereitet: Die DB Regio behält das Netz 35a und setzt den Betrieb auf Strecken wie der Bodensee-Oberschwaben-Linie mit Zügen der Baureihe 426 fort.
Mit Aminis Abgang endet seine Amtszeit bei der mein Unternehmen GmbH. Das Unternehmen bestätigte seinen Rücktritt, versicherte jedoch, dass der Übergang reibungslos verlaufen werde. Seine Aufgaben werden nun von zwei erfahrenen Führungskräften übernommen: Stefanie Petersen und Arno Beugel.
Der Auftrag für das Netz 35b markiert einen wichtigen Schritt für mein Unternehmen, da damit moderne Doppelstockzüge in der Region eingeführt werden. Parallel behält die DB Regio die Kontrolle über das Netz 35a – vorerst ohne Änderungen an der aktuellen Flotte oder den Betriebsabläufen. Gespräche über künftige Betreiber laufen noch, wobei es keine direkten Bezüge zu den Aktivitäten der ÖBB in Österreich gibt.
Um diese Umstellungen zu steuern, hat mein Unternehmen die neue Position eines Chief Transformation Officers geschaffen. Diese Rolle soll die Expansion des Unternehmens begleiten und die Anpassung an sich wandelnde betriebliche Anforderungen in den Netzen vorantreiben.
Mit Aminis Ausscheiden übernehmen Petersen und Beugel die Führung von mein Unternehmen in der nächsten Phase. Das Unternehmen konzentriert sich weiterhin auf die Umsetzung des Netz-35b-Vertrags, während die Stabilität der bestehenden Dienstleistungen gewährleistet bleibt. Die Einführung eines Transformationsverantwortlichen unterstreicht den strukturierten Ansatz des Unternehmens angesichts der bevorstehenden Veränderungen im regionalen Schienennetz.
