DTM-Meister Ayhancan Güven denkt an Abschied: WEC und Formel E 2026 statt DTM?
Gerfried Thies
DTM-Meister Ayhancan Güven denkt an Abschied: WEC und Formel E 2026 statt DTM?
DTM-Champion Ayhancan Güven erwägt Abschied: WEC und Formel E ab 2026 statt Titelverteidigung?
Ayhancan Güven wird seinen DTM-Titel 2026 voraussichtlich nicht verteidigen. Gerüchten zufolge könnte der türkische Fahrer in zwei anderen Rennserien an den Start gehen. Doch wer übernimmt seinen Platz im Manthey-Porsche?
30. November 2025
Porsche hat umfassende Veränderungen in seiner Fahreraufstellung für mehrere Rennserien angekündigt. Die beiden Nachwuchstalente Laurin Heinrich und Ayhancan Güven übernehmen ab 2026 neue Rollen – darunter Engagements im Langstreckenrennsport, in der Formel E sowie in der Prototypenentwicklung.
Die Umstrukturierung folgt auf Porsches Entscheidung, sich aus der Spitzengruppe der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) zurückzuziehen, während das Unternehmen in anderen Kategorien weiterhin präsent bleibt.
Laurin Heinrich wurde als Porsche-Werksfahrer verpflichtet. Sein erstes großes Einsatzgebiet wird ab 2026 die LMDh-Prototypenklasse der IMSA-Meisterschaft sein. Sollte er auf eine DTM-Titelverteidigung verzichten, könnte er zudem in der WEC-Saison 2026 unter der LMGT3-Kategorie für Manthey Racing antreten.
Ayhancan Güven, der amtierende DTM-Champion, erhielt bei Porsches „Night of Champions“ stehende Ovationen – doch seine Zukunft in der Serie bleibt ungewiss. Spekulationen zufolge wird er 2026 nicht zur Titelverteidigung zurückkehren. Stattdessen soll er ab der Saison 2026/27 zum Werkskader der Formel E stoßen. Zudem dürfte er ein Cockpit in der WEC erhalten, einschließlich eines Starts bei den 24 Stunden von Le Mans, um seine Renntauglichkeit zu bewahren.
Güven wird sich außerdem an der Entwicklung von Porsches neuem Gen4-Rennwagen beteiligen. Falls er die DTM verlässt, gilt Ricardo Feller als Favorit für die Nachfolge im Manthey-Porsche.
Unterdessen bestätigte Porsche, dass Michael Christensen, Nick Tandy und Matt Campbell trotz des WEC-Rückzugs in veränderten Funktionen der Marke treu bleiben. In der Formel E wird Pascal Wehrlein in der kommenden Saison mit Nico Müller als neuem Teamkollegen an den Start gehen.
Die Neuerungen markieren eine strategische Neuausrichtung von Porsches Motorsportprogramm. Während Heinrich und Güven erweiterte Verantwortungsbereiche übernehmen, bleiben erfahrene Piloten wie Christensen und Tandy in Schlüsselpositionen. Die Anpassungen zielen darauf ab, Porsches Präsenz im Langstreckensport, im elektrischen Rennsport und in der Prototypenentwicklung ab 2026 zu stärken.
