DLR entwickelt Megawatt-Brennstoffzelle für Schwerlastverkehr und Luftfahrt
Gerd Buchholz
DLR entwickelt Megawatt-Brennstoffzelle für Schwerlastverkehr und Luftfahrt
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat ein neues Hochleistungs-Brennstoffzellensystem entwickelt. Die Technologie, die mehr als ein Megawatt Leistung erzeugen kann, könnte den Schwerlastverkehr und die Luftfahrt revolutionieren. Derzeit laufen Tests in einer speziellen Anlage in Baden-Württemberg.
Im Mittelpunkt des DLR-Projekts "Balis" steht ein modulares Testfeld am E2U Empfinger Umwelttechnik-Entwicklungszentrum. Zwölf elektrisch verbundene Brennstoffzellenmodule arbeiten in diesem Aufbau zusammen. Jedes Modul enthält über 400 Einzelzellen und trägt so zu einer Gesamtleistung von bis zu 1,5 Megawatt bei.
Das Testfeld ermöglicht es Ingenieuren, einzelne Komponenten oder gesamte Antriebssysteme zu untersuchen. Zwar wurden noch keine detaillierten technischen Entwürfe veröffentlicht, doch liegt der Fokus auf der Skalierung der Leistung für großindustrielle Anwendungen. Mögliche Einsatzgebiete sind Schiffe, Lastwagen und sogar Flugzeuge, wo die Brennstoffzellen herkömmliche Verbrennungsmotoren ersetzen könnten.
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Betrieben wird das System mit grünem Wasserstoff, der aus erneuerbaren Energien gewonnen wird. Dieser Ansatz vermeidet CO₂-Emissionen während des Betriebs und bietet so eine saubere Alternative für energieintensive Branchen.
Die "Balis"-Anlage markiert einen wichtigen Schritt hin zu emissionsfreier Mobilität in Bereichen, die auf schwere Maschinen angewiesen sind. Während die Tests noch laufen, könnte die Technologie bald in der Praxis eingesetzt werden. Dank des modularen Designs lässt sich das System zudem flexibel an verschiedene Transportanforderungen anpassen.
