BMW bringt 2028 den iX5 Hydrogen mit 750 Kilometern Reichweite auf den Markt
Hans-Josef Beckmann
BMW bringt 2028 den iX5 Hydrogen mit 750 Kilometern Reichweite auf den Markt
BMW hat Pläne bekannt gegeben, den iX5 Hydrogen im Jahr 2028 auf den Markt zu bringen. Das Fahrzeug wird über ein neues, flaches Tanksystem für die Wasserstoffspeicherung verfügen und soll eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern erreichen. Ein zentrales Element ist der Energy Master, der die Energie- und Datenströme des Systems steuern wird.
Die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Tanksystems für den iX5 Hydrogen erfolgt im Rahmen des Projekts HyPowerDrive, das Teil der europäischen Förderinitiative „Wichtige Vorhaben von gemeinsamem europäischem Interesse“ (IPCEI) ist. Für das Vorhaben wurden insgesamt 273 Millionen Euro bereitgestellt – davon 191 Millionen Euro vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr und 82 Millionen Euro vom Freistaat Bayern.
Der Energy Master, eine weiterentwickelte Version eines bestehenden Systems, dient als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie. Zudem übernimmt er die Steuerung der Energieverteilung. Die Vorserienproduktion dieser zentralen Steuereinheit hat bereits im BMW-Werk Landshut begonnen.
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Der iX5 Hydrogen wird mit der dritten Generation der hauseigenen Brennstoffzellentechnologie von BMW ausgestattet, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im BMW Group-Werk in Steyr, Österreich, anlaufen.
Mit fortschrittlicher Wasserstoffspeicher- und Brennstoffzellentechnologie wird der iX5 Hydrogen auf den Markt kommen. Seine Produktion verteilt sich auf mehrere Standorte der BMW Group. Das Projekt profitiert von erheblichen öffentlichen und privaten Investitionen, die seine Entwicklung unterstützen.
